美国通用汽车公司5月2日说，已经和中国四川腾中重工机械有限公司达成初步协议，向后者出售旗下著名越野汽车品牌悍马。腾中重工当天证实，正与通用汽车就收购悍马展开深入谈判。据说，这次收购悍马品牌共花费一亿美元。

 

　　我们知道，美国是一个生活在汽车上的民族，汽车制造可以有百年历史。我们新中国满打满算才要迎来60岁华诞，论汽车工业更是落后西方。改革开放30年来，我国各项技术都有飞速发展，汽车制造装备和技术也正与国际接轨。毫无疑问，如果希望赶上世界先进的技术，只要没有政策壁垒，引进就是，我们可以很快达到国际水平。现在的问题是，我们的汽车生产水平可能落后美国10年，但我们的汽车品牌形象可能落后美国50年。目前我国的汽车生产水平如此接近国际水平，在很大程度上也是通过各种形式的合作引进技术的结果，那么，我们为什么不可以通过品牌购买缩短品牌形象上的差距呢？要知道，在经济危机之前，西方可以卖给你技术，但决不会卖给你品牌，因为品牌是市场之魂。

 

　　如果这次四川腾中能够顺利买到悍马品牌资产及有关的市场资源，笔者认为将大大提升中国汽车工业在国际上的形象，迅速拉近中国汽车品牌形象与国际汽车强势品牌的距离，中国汽车的品牌形象可提升50年。在此之前，印度是公认的汽车制造落后国家，可是，印度的塔塔集团通过收购世界两大汽车高端品牌捷豹和路虎以后，现在没有人再敢小觑了。试想，一个国家没有国际上公认的汽车品牌，怎么可以说自己就是汽车强国呢？

 

　　就在前不久的4月份，上海汽车展会上，吉利汽车发布了中国山寨版“劳斯莱斯”概念车豪华旗舰卓越（GE），尽管这款山寨版的汽车在外形上酷似真正的劳斯莱斯，但是由于没有高贵的品牌，也只能落下个仿冒角色，劳斯莱斯甚至扬言要起诉吉利公司。

 

　　中国品牌战略学会（H.K）在2008年对世界奢侈品牌进行品牌评价时，评列出来了10年来“全球十大旧世界奢侈品”和“全球十大新世界奢侈品”，其中1992年诞生的悍马品牌位列全球新世界奢侈品第8位，而且是唯一入围的汽车品牌。

 

　　从品牌运营的角度上看，国际上素有打造一个强势品牌不如购买一个强势品牌的说法。打造一个品牌需要资金和时间，而购买一个品牌只需要资金，所以当一个企业具备实力以后，往往通过并购获得知名品牌。法国的达能公司就是这样渗入到娃哈哈的。

 

　　我们纵观全球第一大奢侈品集团路威酩轩（LVMH），它就是靠收购做大做强的。在2006年度它拥有59个世界奢侈品品牌，并获得年销售收入226亿美元。直至2007年底，路威酩轩公司的市值达到578亿美元，并连续多年成为奢侈品老大。事实上，在1987年，法国酩轩公司与路易威登公司成功合并，成立了让世界瞩目的奢侈品企业航母，然后开始了大量的品牌收购。其中在《福布斯》2008奢侈品的10强排名中，有LV、轩尼诗、酩悦香槟和芬迪四个品牌均属于LVMH集团。

 

　　今天，我们中国有一家企业终于可以收购国际大品牌了，而且还是奢侈品牌，这很值得庆贺。笔者看到一些人在嗤笑这件事情，然假如悍马被印度或俄罗斯等国家的企业收购了，难道我们可以拍手相庆了吗？其实我们不必担心悍马的水土不服。保持悍马品牌的核心价值和核心文化，保持它的品牌性质和品牌定位，保持它的国际化质量水平而不要中国本土化，悍马还是一定能全球市场上驰骋的。就像新兴的富豪们所说的那样：“我要有机会，我也要有悍马。”